Украина (ЗАЗ)

www.zaz.net.ua

Сегодня Запорожский автомобилестроительный завод - единственное в Украине предприятие, владеющее полным циклом производства легковых автомобилей - от двигателя до трансмиссии, от кузова и комплектующих до конечной сборки готового автомобиля и его отправки в торговую сеть. Завод рассчитан на выпуск до 150 000 автомобилей в год.

Корпорацией УкрАВТО, которая является собственником контрольного пакета акций завода, налажена стабильная система экспорта автомобилей. Компании-партнеры корпорации представляют ее интересы в странах СНГ и дальнего зарубежья.

Преимущества сотрудничества с ЗАЗ

Высококлассные специалисты, современная научно-техническая и исследовательская базы, знания, многолетний опыт, уникальные инжиниринговые и технологические возможности позволяют нам предлагать своим клиентам комплекс услуг по тюнингу, дизайну, разработке технологий, проектированию, производству, тестированию и дистрибьюции.

 

  • Завод расположен в зоне ЕЭП (страны-члены Единого Экономического Пространства — Украина, Россия, Белоруссия, Казахстан);
  • ЗАЗ является собственником контрольного пакета акций польского завода FSO, расположенного в зоне ЕС;
  • Огромный потенциал увеличения производства при экспорте на рынки стран СНГ, возможность беспошлинной торговли;
  • При этом расходы на производство и исследовательско-конструкторские работы значительно ниже, чем в странах Западной Европы (стоимость рабочей силы в десятки раз ниже);
  • Завод имеет доступ к транспортным коммуникациям (железная дорога, автотрассы);
  • Проверенные системы управления качеством;
  • В 2003 году завод получил сертификат соответствия системы менеджмента качества требованиям международного стандарта BureuVeritas ISO 9001–2000.

Структура ЗАЗ

Кроме главного завода в г. Запорожье, в состав ЗАЗ входят хозрасчетные предприятия, специализирующиеся на отдельных видах работ.

«АвтоЗАЗ-Мотор», г. Мелитополь

Продукция предприятия включает двигатели для легковых автомобилей объемом от 1,1 до 1,3 литров, а также четырех и пятиступенчатые коробки передач. Среднегодовая продуктивность завода — 130 000 силовых агрегатов.

«Ильичевский завод автоагрегатов», г. Ильичевск Одесской обл.

На производственных мощностях завода собираются автомобили Mercedes-Benz, Chrysler, Jeep, модели Chevrolet, грузовые автомобили ТАТА, Dong Feng. Среднегодовые объемы производства завода составляют 40 000 автомобилей.

«Искра», г. Пологи

Завод «Искра» известен как производитель различных компонентов для автосервиса, в том числе баков для горюче-смазочных материалов, багажников, тяглово-сцепных устройств для машин, чехлов, тентов, спецодежды и т.п.  Средние объемы производства достигают 30 000 номенклатурных единиц в год.

«Таврия-Магна», г. Запорожье

«Таврия-Магна» — совместное украинско-канадское предприятие, созданное в 1988 г. производственным объединением «АвтоЗАЗ» и канадским промышленным гигантом «Magna International Inc». Это специализированное предприятие, расположенное на территории ЗАЗ, создано для проектирования и производства больших и сверхбольших пресс-форм для производства деталей из пластмасс для автомобильной и других отраслей промышленности.

Технологии и инновации

Производственное оборудование, установленное в цехах главного предприятия, отвечает самым высоким мировым стандартам. Среди агрегатов можно выделить оборудование для крупного, среднего и мелкого штампования. Срок эксплуатации основных производственных мощностей и оборудования не превышает 10 лет.

Прессовое производство

Прессовое производство оснащено современным высокопродуктивным оборудованием — автоматическими линиями раскроя, многопозиционными пресс-автоматами, в том числе прессами форм Hitachi Zosen (Япония), Erfurt (Германия), Ravne (Югославия), автоматическими линиями загрузки, передачи и разгрузки деталей.

Сварочное производство

В состав сварочного производства входят гибкие автоматические линии производства фирм Camau (Италия), Kuka (Германия) — больше чем 150 роботов фирмы Kuka, системы управления Texas-500 и Alen-Bredley (США), Simatik-110 (Siemens, Германия). Максимальная механизация и автоматизация сварочного производства позволяет при низкой трудоемкости обеспечивать высокое качество продукции и контролировать ее с помощью современных средств диагностики.

Покрасочное производство

Оборудование покрасочного цеха ЗАЗ, технологии и материалы полностью отвечают современным европейским и мировым стандартам. Покрасочное производство налажено по проекту фирмы Geico (Италия), укомплектовано оборудованием этой фирмы, а также оборудованием фирм Германии, Франции, Испании. Подготовка поверхности кузова выполняется с использованием прогрессивного состава фосфатирования и катодного электрофореза.

Сборочное производство

В современном сборочном производстве используется принцип поточной линии с использованием высокотехнологичных конвейерных систем, позволяющих одновременно собирать несколько моделей и модификаций автомобилей.

Соответствие экологическим нормам

Сегодня весь мир переходит на использование в автомобилях более «экологичных» впрыскивающих систем. Они позволяют сэкономить топливо, увеличить мощность двигателя, а также снизить загрязнение окружающей среды.

Технические службы ЗАЗ уже давно приступили к модернизации продукции предприятия для достижения показателей токсичности, отвечающих нормам Евро-2. С конца 2002-го года начат выпуск автомобилей «Славута» и Sens с двигателями 1,3 литра, оборудованных системой раздельного впрыска и системой фильтрации паров бензина. В марте 2003 года была завершена подготовка к установлению аналогичных систем на автомобиле «Таврия». Сейчас практически готов отвечать нормам Евро-2 еще один двигатель запорожской гаммы — объемом в 1,1 л.

История завода

Запорожский автозавод вошел в историю Украины как первенец отечественного комбайностроения, потам стал первым в стране предприятием, освоившим производство автомобилей малого класса. Завод рос, строился, поднимался из руин, реконструировался, перепрофилировался, переучивался, но продолжал шагать вперед, держась главного курса, направленного на создание качественного отечественного автомобиля.

1863 г.

Летопись Запорожского автомобилестроительного завода ведется со времени создания голландцем по происхождению колонистом Абрахамом Коопом предприятия, специализировавшегося на выпуске сельскохозяйственных машин и оборудования.

1908 г.

Основан Мелитопольский моторный завод (сегодня — структурное подразделение ЗАЗ) по выпуску стационарных двигателей внутреннего сгорания.

1923 г.

Запорожский завод под названием «Коммунар» начинает выпускать зерноуборочные комбайны и другую сельскохозяйственную технику.

1959 г.

Начало легкового автомобилестроения в Украине. Всего (с 1960 по 1994 г.) было произведено 3 422 444 автомобилей «Запорожец» в г. Запорожье и двигателей с воздушным охлаждением в г. Мелитополь.

1988 г.

Начинается серийное производство легковых автомобилей семейства «Таврия» в Запорожье и двигателей с жидкостным охлаждением в Мелитополе.

1998 г.

Зарегистрировано совместное украинско-корейское предприятие с иностранными инвестициями в форме закрытого акционерного общества «АвтоЗАЗ-Daewoo». Возобновлен выпуск качественно нового автомобиля «Таврия-Нова». Завершены работы по подготовке производства и начата крупноузловая сборка автомобилей европейского уровня «Lanos», «Nubira», «Leganza» на Ильичевском заводе автоагрегатов (ИЗАА).

2003 г.

Завод меняет форму собственности и становится Закрытым акционерным обществом с иностранными инвестициями «Запорожский автомобилестроительный завод».

2004 г.

На предприятии создано качественно новое производство. Начато полномасштабное производство автомобилей Лада-21093 и Лада-21099, «Lanos (Т-150)», «Opel Astra G».

2005 г.

Конструкторами ЗАЗ разработан автомобиль Lanos-фургон, на ГРП «ИЗАА» подготовлены производственные мощности для выпуска автобусов «I-VAN» на базе шасси автомобиля «TATA»

Sправжня Oпіка Sервіcу
Телефон горячей линии: 0-800-507-717

Создание сайта:

Internet Systems Интернет системы