Главная Карта сайта Обратная связь Главня

Укр   Рус   Eng

Польша (FSO)

FSO (Fabryka Samochodow Osobowych) — известная и авторитетная автомобильная компания, с деятельностью которой связана история польского автомобилестроения. Именно на заводе Zeran, который является главным предприятием FSO, производились такие национальные модели как «Варшава», «Сирена», «Фиат 125р» и «Полонез». На сегодняшний день с конвейеров завода сходят популярные автомобили Lanos и Matiz. Производственные мощности и современное оборудование завода позволяют производить 250 тыс. автомобилей в год.

С 2005 года собственником предприятия становится ЗАЗ, который входит в структуру Корпорации УкрАВТО. Запорожскому автомобилестроительному заводу принадлежит 19,9%  акций польского автогиганта, которые дают право на 84,3%  голосов на общем собрании компании. Сегодня, принимая во внимание объективные исторические причины, именно такое партнерство делает возможным дальнейшее существование и развитие FSO.

Сотрудничество между ЗАЗ и FSO развивается в двух направлениях:

• Взаимные поставки комплектующих для производства моделей, которые уже пользуются спросом на рынке;
• Налаживание производства нового современного автомобиля в сотрудничестве с одним из ведущих автомобильных концернов.

Потенциал

Сегодня FSO — одно из крупнейших промышленных предприятий в Польше, имеющее впечатляющие производственные мощности и современное оборудование, позволяющее производить 250 тысяч автомобилей в год.

 

• Современная и гибкая структура оборудования позволяет быстро наладить выпуск разных моделей автомобилей;
• Перенос производства на завод Zeran требует значительно меньших капиталовложений и затрат времени по сравнению с инвестициями в строительство нового завода;
• Сотрудники компании имеют высокий уровень квалификации и значительный опыт в производстве и реализации легковых автомобилей (в 1996–2001 г.г.  Daewoo-FSO успешно вывела на польский рынок 6 новых моделей);
• На заводе действуют проверенные системы менеджмента качества;
• Производственные затраты и расходы на разработку значительно ниже, чем в странах Западной Европы (например, стоимость рабочей силы ниже в 5–6 раз);
• Завод имеет хороший доступ к транспортной инфраструктуре (железные дороги, автомобильные дороги);
• Хорошо развитая сеть поставщиков деталей, субподрядчиков и провайдеров дополнительных услуг;
• Большая сеть продаж и сервисного обслуживания;
• Близость крупных рынков Европейского Союза и стран бывшего Советского Союза.

Но FSO — это не только завод Zeran. В состав бизнес-группы входят также 11 обществ-производителей компонентов для моделей Lanos и Matiz, выпускаемых на заводе. Большое внимание уделяется поддержке хороших взаимоотношений с несколькими сотнями поставщиков. В FSO существует проверенная система оценки поставщиков, а также современные логистические системы.

Производственные мощности

Прессовочный цех

Современный прессовочный цех был построен в 1994 г. и значительно модернизован в 1997 г.

• Общая площадь — 37 тыс. кв. м.
• Рабочая площадь — 30 750 кв. м.
• Объем строения — 871 куб. м.
• Прессовочное оборудование — от 250 до 2300 т.
• 11 прессовочных линий
• 70 прессов
• 2 заготовочные линии (400 и 500 т.)
• 28 кран-балок

Цех сварки

Большинство оборудования в цеху сварки — новое, установленное в 1999 г.

• Площадь — 59 000 кв. м.
• Объем строения — 516 тыс. куб. м.
• Точечная сварка (493 подвесных сварочных аппарата, 22 стационарные сварочные машины, 25 промышленных роботов)
• Многоточечная сварка (13 машин для многоточечной сварки)
• Вальцовка навесных узлов (9 вальцовочных машин)
• Полуавтоматическая сварка СО2 (24 полуавтоматические машины)
• Газовая сварка
• Сборка кузова проводится на двух линиях черного кузова
• Текущая производительность — 40 кузовов в час. Может быть увеличена до 60 кузовов в час.

Цех покраски

Цех введен в эксплуатацию в 1996 г. и полностью отвечает требованиям стандартов по охране окружающей среды.

• Площадь — 61 192 кв. м.
• Объем строения — 608 тыс. куб. м.
• Применяются водорастворимые краски (кроме лаков)
• Непрерывный автоматизированный процесс покраски отслеживается на каждом этапе техпроцесса
• Линия фосфатирования методом погружения, линия катафореза, линия нанесения противоударной основы, линия нанесения основы (3 цвета), 2 линии покраски
• 15 систем покраски различными цветами для разных ручных операций; 8 сушильных камер
• Производительность — 60 кузовов в час

Сборочный цех

На заводе работают 4 современные сборочные линии, которые могут быть адаптированы для сборки разных моделей легковых автомобилей.

• Старый цех сборки площадью 38 тыс. кв. м. и объемом строения 376 тыс. куб. м. реконструирован в 90-е годы
• Новый цех сборки площадью 37 тыс. кв. м. и объемом строения 338 тыс. куб. м. введен в эксплуатацию в 1998 г.
• Каждый цех имеет по две сборочные линии, разделенных на 4 участка (сборка элементов кузова, элементов шасси, обивки салона, отделочные операции на участке конечной сдачи)
• Линии сборки двигателя, дверей, панели приборов и колес
• Полный комплект оборудования и оснащения
• Общая производительность — около 68–70 автомобилей в час

Литейный цех

• Площадь — 13 тыс. кв. м.
• Объем строения — 154 тыс. куб. м.
• Алюминиевые отливки под высоким давлением
• Отливки из алюминиевых сплавов в кокилях
• Цинковые отливки под высоким давлением
• Газовые печи
• Установка переплавки металлов
• Машина для литья в песочные формы, линия съема облоя, 3 печи спекания
• Контроль качества — 2 спектрометра, две 3-координатные измерительные машины, рентгеновское устройство для проверки отливок

История